Койт Тауэр (Coit Tower) — башня-мемориал, размещённая на вершине Телеграфного холма. Она расположена ровно по пути от 39 пирса до делового центра города (небоскрёбов), и как, отличная обзорная точка, была внесена мной в маршрут путешествия. Сама башня высотой всего около 60 метров, но находится на достаточно высоком холме.
Аквариум на 39-ом пирсе — самое яркое впечатление от Сан-Франциско, наряду с Golden Gate Bridge. Представляет собой двухэтажное здание с двумя громадными аквариумами, сквозь которые можно пройти по специальным прозрачным туннелям, и несколько «небольших» отдельных аквариумов (которые тоже очень даже не маленькие). На верхнем этаже есть ещё небольшая дополнительная экспозиция.
Набережная тянется по всей северо-восточной части Сан-Франциско, представляет собой множество пирсов, идущих друг за другом. Вдоль набережной расположено множество магазинчиков, ресторанов и различных туристических развлечений. Многие пирсы уже не действующие, многие перепрофилированы. Можно сказать, что вся набережная — красивое туристическое место, но самые популярные места — Пирс 41, Пирс 39 и Морской вокзал.
После посещения кремниевой (силиконовой) долины и офисов Google в Маунтин-Вью, три дня провёл в Сан-Франциско. Это наверное, самый «крутой» город в мире в прямом смысле слова. В центре города несколько холмов, такой крутизны, что просто дух захватывает. Наклон такой, что тяжело не только подниматься, но и спускаться.
Несмотря на то, что в кремниевой долине в Калифорнии я был только в Маунтин-Вью и в Санта-Кларе, да ехал по дороге в Сан-Франциско, плотность высокотехнологичных компаний в этом районе удивляет.
Офис Yahoo в Санта-Кларе
Около комплекса зданий 40, 41, 42 и 43 велосипедов больше всего. Неудивительно — это главные и самые первые здания во всём кампусе.
В Калифорнии приличные пробки, многие едут из Сан-Франциско на работу в долину, а вечером возращаются обратно. В последнее время стимулируется велосипедное движение, делаются съезды с шоссе (с трассы направо просто так не повернёшь). Работники Google могут ездить на специальных автобусах, которые вечером и утром ездят в город и обратно. В автобусах есть интернет, там можно работать, и это время считается рабочим. Неудобство в том, что под них нужно подстраиваться (ходят в определённое время).
Киев — очень холмистый город. Я раньше думал, что это наш Минск холмистый, но по сравнению с Киевом он плоский как кухонный стол. Тут при планировании маршрута нужно обязательно учитывать перепады высот, которые могут быть очень значительные.
Киев в целом, очень понравился. Интересный город. Технически в Киеве я был и не раз (проездом), но по-настоящему побродить тут удалось первый раз. Всё конечно, не удалось обойти, т.к. был один свободный день, в основном, культурная программа ограничилась только центром города.
В Киеве очень много интересной архитектуры, старый город красив, мне он напомнил Одессу. Если в Одессе старый город буквально разваливается, то много зданий аккуратно реставрируется, правда, мне показалось больше из практических соображений (помещения для офисов, гостиницы и т.д.). С другой стороны многие современные здания, крайне неудачно вписываются в старый город. Ближе к центру, много точечной застройки и высокие зеркальные коробки на фоне старой архитектуры, смотрятся слегка несуразно.
Церковь Святого Петра имеет очень красивый и оригинальный шпиль, просто притягивающий взгляд. Здание открыто для посещения (там проходят художественные выставки), а на шпиль за три лата можно даже подняться на лифте. Фотографии вида Риги с высоты птичьего полёта я выкладывал в своём фотообзоре Риги.
